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许侠农

时间:2009-12-13 00:00来源:本站整理 作者:收集整理 点击:

许侠农(1909--1969),名承正、承佑,芜湖人。幼年就读芜湖圣公会教会小学,1925年“五•卅”惨案后,为抗议帝国主义暴行,愤而退学,入李克农等所创办的民生中学。1927年“四•一二”事变后,参加共产党外围组织“济难会”,秋与甘天沐、宋季仁等加入中国共产党。1928年,芜湖发生“蒲草堂”事件,许、甘等30余名济难会员被捕解安庆,许判刑10个月,民生中学被迫停办,为纪念老师李克农,出狱后,将名字改为侠农。1929年,入芜湖私立工业专门学校。1930年夏,考入杭州浙江大学电机系,成绩优良,获安徽省奖学金。1934年,执教于南京通讯学校,不久辞教,考取南京中央大学机械特别研究班,学习航空工程。1936年,分配南昌中意飞机厂任设计员。

1937年“七•七”事变后,南昌成为日寇轰炸主要目标,意大利人回国,工厂停工,中意机厂改名航空委员会第二飞机厂。1938年春,随厂迁往四川,参加仿制苏联E--16驱逐机工作。为加强统治,航空委员会令飞机厂全体人员参加国民党,许决计离去,1941年告假未准,借去桂林之机到广西大学任教。飞机厂见许久假未归,行文广西大学要人,被校长敷衍。为此,许侠农更名承佑,以此名呈交工程师学会论文,教育部颁以副教授、教授证书。飞机厂索人不得,呈报航空委员会,将以“逃亡论罪”下令通缉,与此同时教育部下聘,得以无恙。1944年,调贵州遵义浙江大学机械系任教,次年,转调中央大学航空系,1946年,随校返南京。历经8年漂泊,生活清贫,某教授劝他到海军挂个上校参谋衔,被他拒绝,宁愿去安徽大学兼课以补生活不足。

1956年,经潘菽介绍参加“九三学社”,选为江苏省政协委员,同年恢复中国共产党党籍。解放初,中央大学改为南京大学,1952年,南大航空系扩大为华东航空学院,许不愿就任“南大”总务长,而去“航大”执教。1956年,“华航”迁西安,许任夜校校长。1957年,我国第一个直升飞机专业在西北工业大学创立,许主持专业建设并任教研室主任,夜以继日工作,制定专业教学计划和教学大纲,组织教材编写及专业实验室建设,为青年教师开设直升飞机旋气强度、地面共振等专题讲座,为本科生编写直升机强度计算教材,为研究生开展地面共振、旋气颤振、扭转共振等课题研究,为直升飞机的研究发展打下基础。1958年,许主持西北工大轻型直升飞机的设计制造,次年地面试车,因形势变化停止。1965年,总参令西北工大研制延安--1号轻型直升飞机,许任总设计师,“文化大革命”前期设计基本完成。许侠农在“文化大革命”动乱中遭迫害,身心受到严重摧残,含冤逝世。

1985年1月25日,南京航空学院9名共产党员致信许侠农之妻:“我等离开西大14年,由许老师任总设计师设计制造的延安--I号直升飞机于1975年飞翔在南京上空,并获得全国科学奖,许老师是我国唯一的直升飞机设计专业的创造者,不幸在“文化大革命”中被迫害去世,我们怀着沉痛的心情悼念我们的老师许侠农教授。”



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